Информационный портал для профессионалов в области САПР
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форумы CADUser → Отрасль → Архитектура и строительство → Стальные конструкции шахт лифтов
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Заказчик потребовал заменить разработанную ж.б. монолитную шахту лифта на стальную. Подскажите плз где можно по(д)смотреть такую конструкцию или дайте словесный портрет этого чуда, а также целесообразность такой конструкции.
Такие конструкции обычно представляют собой сварной каркас
из гнутых прямоугольных труб. Сечение по расчету с учетом динамических воздействий двигателя (это для лифтов например "КОNE" шахта без моторного отсека и двигатель крепится к направляющим) такие лифты-шахты обычно устанавливают в торговых комплексах.
Интересно, как на такие конструкции смотрят пожарные??? Что по поводу обеспечения огнезашиты??? ааааааааааа :))))) (не подумайте ничего похого, я не критикую, просто мне действительно интересен этот вопрос :D )
Я думаю, что эти лифты не должны являться средством эвакуации.
А вообще сейчас разработано достаточно лакокрасочных покрытий для защиты металлоконструкций при пожаре.
Точных сведений о том как проходят согласования с пожарниками у меня нет, но лифты стоят и функционируют
например
м. Кузьминки "М-Видео"
м. Южная "Глобал - Сити"
можете посмотреть.
Здраствуйте товарищи!чисто случайно забрел на эту страничку.Могу сказать только что в настоящее время разрабатываю металлические каркасы под панорамные лифты как зарубежных лифтов так и наших.как здесь упоминалось "KONE" и т.д. по первому вопросу могу ответить что смотря какой фирмы изготовителя лифт хотите ставить.На любой лифт есть установочный чертеж с местом привязок нагрузок от оборудования.Если более подробного хотите ответа пишите на grigorcom@yandex.ru
1. Лифты не путь эвакуации - пожарники на это не смотрят
2. Динамики по заданию от лифтовиков почти нет, Но не забудь приложить нагрузку от раскачивания кабины пассажирами :))). Как показывает моя практика это наиболее сильное влияние на шахту. Из-за отсутствия связей внутри шахты (мешают кабине ездить) :))) она плохо сопротивляется кручению по вертикальной оси.
3. Ограждается, обычно, стеклом. Триплекс в местах доступа людей и каленкой в остальных.
Словесный портрет: по четырем углам шахты ставятся профиля - стояки (уголки или замкнутый профиль); стояки соединяются между собой поясами с выбранным шагом (из расчета или из СЗ на лифт) по задней и боковым стенкам. Пояса используются для связи стояков, а также для крепления кронштейнов напрявляющих кабины и противовеса лифта. По передней стенке шахты лифта пояса выполняются с заданным отступлением вверх и вниз от уровня посадочной площадки (для крепления дверных порталов). Между поясами при необходимости (по любой стенке) вводятся раскосы. Будет вопросы - пишите.
Про пожарных: огнестойкость стены шахты лифта EI45. Металлокаркас шахты можно облицевать: гипсокартон-мин.вата-гипсокартон (вариантов куча) и будет все ОК.
Если шахта лифта не является несущим элементом здания и не перекрывает путь эвакуации, тогда все ОК*2. Хотя и в первом случае все решаемо.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форумы CADUser → Отрасль → Архитектура и строительство → Стальные конструкции шахт лифтов
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
